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    9月28日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布公告指出，針對(duì)美國(guó)通用電氣公司生產(chǎn)的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組存在安全質(zhì)量問(wèn)題，國(guó)家質(zhì)檢總局將禁止美國(guó)通用電氣公司產(chǎn)PG9171E型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組入境。
　　據(jù)了解，2006年6月4日，深圳一臺(tái)由2004年2月進(jìn)口的美國(guó)通用電氣公司生產(chǎn)的PG9171E型燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組處于并網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，出現(xiàn)由于側(cè)波紋彈簧板（Side Ripple Spring，簡(jiǎn)稱(chēng)：SRS）移位引起定子接地跳機(jī)的事故。經(jīng)深圳檢驗(yàn)檢疫局了解，深圳地區(qū)共有4臺(tái)同型號(hào)發(fā)電機(jī)組發(fā)生了上述SRS移位的質(zhì)量問(wèn)題，2臺(tái)已停機(jī)，2臺(tái)在帶故障運(yùn)行。經(jīng)專(zhuān)家組技術(shù)鑒定，認(rèn)為造成SRS移位的直接原因是SRS選型不當(dāng)、線槽和線棒尺寸有偏差。此次重大設(shè)備質(zhì)量事故的根本原因是產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、制造工藝上有缺陷，并有可能引發(fā)群發(fā)性事故，存在嚴(yán)重的安全隱患。
　　公告要求各地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)自公告發(fā)布之日起，暫停辦理美國(guó)通用電氣公司該型號(hào)發(fā)電機(jī)組的報(bào)檢通關(guān)和相關(guān)檢驗(yàn)檢疫手續(xù)，禁止其入境；已投入使用該燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組的用戶(hù)，如發(fā)現(xiàn)上述質(zhì)量問(wèn)題，或者其他質(zhì)量安全問(wèn)題，請(qǐng)立即停止使用，避免造成安全事故。